Araç başına en çok kar eden otomobil markaları açıklandı!

Otomotiv sanayisi yıllık 3 trilyon doları aşan ekonomik hacmiyle dünyanın en büyük sanayi kollarından biri olmaya devam ediyor. Fakat bu devasa pastadan kimin ne kadar hisse aldığı, satış sayılarından çok araç başına elde edilen karla belirleniyor. Avrupa Araba Üreticileri Birliği’nin (ACEA) 2024 dataları, bu alanda çarpıcı bir tablo ortaya koydu.

Araç başına en çok kar eden araba markaları aşikâr oldu

Geçtiğimiz yıl dünya genelinde yaklaşık 74.6 milyon binek araç satıldı. Çin, 26 milyon adetle açık orta önder olurken, ABD 16 milyon, Hindistan 4.27 milyon, Japonya 4.25 milyon adetlik satışla sıralandı. Avrupa’nın toplamı ise 10.6 milyonla daha geride kaldı.

arac basina en cok kar eden otomobil markalari aciklandi 0 SzlBJQpM

Marka bazında ise liderliği 9.09 milyon araç satışıyla Toyota aldı. Onu Volkswagen (4.93 milyon), BYD (3.8 milyon), Honda (3.74 milyon) ve Nissan (3 milyonun üzerinde) takip etti. Fakat satış sayısı tek başına markaların mali muvaffakiyetini göstermiyor.

Karlılık açısından listenin doruğunda yer alan markalar, çoklukla düşük hacimli fakat yüksek fiyatlı modeller üreten lüks markalar. Ferrari, 2024 yılında sadece 13.752 araç sattı lakin bu satışlardan 1.88 milyar euro net kar elde etti. Bu, araç başına ortalama 136.700 euro kar manasına geliyor.

Ferrari’yi ikinci sırada, elektrikli modellere olan talebin düşmesi nedeniyle geride kalan Porsche izliyor. Porsche’nin araç başına ortalama karı 18.140 euro. Üçüncü sıradaki sürpriz isim ise Suzuki. Çin ve ABD üzere büyük pazarlarda distribütör ağı olmamasına karşın, 2024’te araç başına 1.130 euro net kar elde ederek listede üst sıralarda yer aldı.

arac basina en cok kar eden otomobil markalari aciklandi 1

Beklenen oldu! Elon Musk istifa etti

Elon Musk, ABD hükümetindeki hükümet verimliliği departmanı misyonundan ayrıldığını toplumsal medya üzerinden duyurdu.

Marka bazında araç başına kar ortalamaları şöyle:

Ferrari: 136.700 euro
Porsche: 18.140 euro
Mercedes-Benz: 5.690 euro
BMW: 4.690 euro
Tesla: 3.800 euro
Subaru: 3.030 euro
Toyota: 2.710 euro
Volvo: 2.550 euro
Hyundai/Kia: 2.430 euro
Honda: 2.320 euro
Volkswagen: 2.110 euro
Land Rover: 1.790 euro
BYD: 1.560 euro
Renault: 1.140 euro
Suzuki: 1.130 euro

OKU: Volkswagen, elektrikli araçlarında ID isminden vazgeçiyor!

Elektrikli araçlar tarafında ise tablo bilakis dönüyor. Yüksek Ar-Ge maliyetleri, rekabet baskısı ve ölçek iktisadına ulaşamayan üretim süreçleri nedeniyle pek çok üretici araç başına ziyan ediyor. Çinli Leapmotor’un her araçtan 1.420 euro ziyan ettiği belirtiliyor.

Xiaomi, geçen yıl araç başına 9.200 dolar ziyan ederken, bu yıl bu sayısı 900 dolara kadar düşürdü. Lakin ziyan etmeye devam ediyor. Xpeng, Nio, Rivian ve Lucid üzere markalar da misal operasyonel açıklarla karşı karşıya.

Peki siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.