Ducati katı hal bataryalı motosikletini tanıttı
Ducati, elektrikli yarış motosikleti V21L’in katı hal bataryalı yeni prototipini tanıttı. QuantumScape ve PowerCo ile iş birliği içinde geliştirilen bu yeni versiyon, Volkswagen Grubu’nun katı hal batarya teknolojisini kullanan birinci motosiklet olma özelliğini taşıyor. Yalnızca Ducati’nin MotoE yarış serisi için değil, tıpkı vakitte Volkswagen’in gelecekteki elektrikli mobilite stratejisi için de kıymetli bir test platformu olarak bedellendiriliyor.
Ducati V21L yakında karşımıza çıkıyor
Mevcut modelde 150 beygir gücünde olan V21L, Mugello Pisti’nde 273 km/s sürate ulaşabiliyor. Yeni prototipte ise klasik 18 kWh’lik 21700 hücreli batarya paketi yerine QuantumScape’in geliştirdiği 980 adet QSE-5 hücresi kullanılıyor.
Lityum-metal anot ve seramik ayırıcı içeren bu hücreler, hem güç yoğunluğunu artırıyor hem de güvenlik ve dayanıklılık açısından değerli avantajlar sağlıyor. Batarya, 844 Wh/l güç yoğunluğu ile segmentinde öne çıkarken, %10’dan %80’e şarj mühleti yalnızca 12 dakikaya düşüyor.
Katı hal batarya teknolojisi, bugüne kadar laboratuvar düzeyinde test edilen lakin ticarileştirilmesi sıkıntı olan bir tahlil olarak görülüyordu. Ducati V21L, bu teknolojinin artık gerçek dünya kullanımına geçiş yaptığını gösteren somut örneklerden biri oldu. Daha az yük, daha yüksek randıman ve uzun ömürlü performans, bu teknolojiyi spor ve yarış segmenti için ülkü hale getiriyor.
Volkswagen’in batarya iştiraki PowerCo ve Silikon Vadisi merkezli QuantumScape, bu hücre teknolojisini 2030’dan evvel ticari kullanıma sunmayı planlıyor. Arabalarda yaygınlaşması beklenen katı hal bataryalar, Ducati’nin bu prototipi sayesinde motorsporları dünyasında çok daha erken sahneye çıkabilir.
QuantumScape’in QSE-5 hücreleri uzun müddettir test etabında bulunuyordu. Geçtiğimiz yıl PowerCo ile imzalanan lisans mutabakatı sayesinde şirket, bu teknolojiyi seri üretime hazırlama hakkını elde etmişti. Ducati’nin bu atağı, katı hal batarya teknolojisinin artık yalnızca teoride kalmadığını, yüksek performanslı araçlar için uygulanabilir hale geldiğini gösteriyor.
