Stellantis elektrikli araçlar için yeni batarya sistemini geliştirdi!

Chrysler’in ana şirketi Stellantis, gelecekteki elektrikli araçları (EV) daha hafif, daha verimli ve daha süratli hale getirecek Akıllı Batarya Entegre Sistemi (IBIS) isminde yeni bir teknoloji geliştirdi. Bu çığır açan teknoloji, artık konsept basamağından gerçekliğe adım atıyor. İşte ayrıntılar.

IBIS Nedir ve Nasıl Çalışır?

Saft, Sherpa Engineering, Université Paris-Saclay ve Institut Lafayette ile ortaklaşa geliştirilen IBIS, şarj aygıtı ve invertör işlevlerini direkt batarya paketinin içine yerleştiriyor. Bu entegrasyon, karmaşık tasarım süreçlerini azaltıyor, araç içinde yer yararı sağlıyor ve bakım süreçlerini kolaylaştırıyor.

Bu yenilikçi sistemin en büyük yararı, elektrikli araçların sık sık gerçekleştirdiği alternatif akımı (AC) yanlışsız akıma (DC) ve aksine dönüştürme sürecini ortadan kaldırması. Bu dönüşüm süreci, hem mesken tipi şarj aygıtlarında hem de rejeneratif frenlemeden elde edilen gücün geri kazanımında güç kaybına neden olur. IBIS, bu süreci ve beraberindeki donanımı ortadan kaldırarak kıymetli yük ve verimlilik avantajları sağlıyor.

IBIS’in Ana Faydaları

• Verimlilik ve Performans: Birebir batarya boyutuyla WLTC döngüsünde yüzde 10’a kadar güç verimliliği artışı ve yüzde 15 güç yararı (150 kW’tan 172 kW’a).
• Ağırlık ve Alan Tasarrufu: Aracın yükünü yaklaşık 40 kg azaltıyor ve 17 litreye kadar hacim kazandırıyor. Bu da daha âlâ aerodinamik ve tasarım esnekliği sağlıyor.
• Daha Süratli Şarj: Erken testler, şarj müddetinde yüzde 15’lik bir azalma (örneğin 7 kW AC şarj aygıtında 7 saatten 6 saate düşüş) ve yüzde 10 güç tasarrufu gösteriyor.
• Kolay Bakım: Bataryaların ikinci ömürlerinde güç depolama sistemlerinde (BESS) tekrar kullanılmasını kolaylaştırarak, maliyetli ve kapsamlı tamirat muhtaçlığını azaltıyor.

Stellantis’in mühendislik ve teknoloji sorumlusu Ned Curic, “Bu proje, sadeleştirmenin inovasyon olduğuna olan inancımızı yansıtıyor. Elektrikli güç aktarma organı mimarisini yine düşünerek ve kolaylaştırarak, onu daha hafif, daha verimli ve daha uygun maliyetli hale getiriyoruz” dedi.

IBIS teknolojisi, birkaç yıldır geliştirme basamağındaydı ve 2022’de durağan uygulamalar için birinci konsept ispatı üretilmişti. Bugün ise IBIS ile donatılmış birinci tam işlevsel bataryalı elektrikli aracın (BEV) yola çıkmaya hazır olduğu açıklandı. Bu gelişme, elektrikli araç teknolojisi için değerli bir dönüm noktası olarak bedellendiriliyor.

Peki siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda paylaşabilirsiniz.