PEUGEOT 408, pazara sunulduğu günden bu yana markanın en güçlü dizaynına sahip modellerinden biri oldu. Yeni bir gövde konsepti sunan fastback siluetine sahip 408, dinamizm, sürüş keyfi ve konforu bir ortaya getirdi. Bununla birlikte model, SUV kodlarıyla harmanlanmış dikkat alımlı fastback dizaynıyla PEUGEOT’un özgün tasarım lisanına etkileyici bir katkı sağlıyor. Yeni PEUGEOT 408, her zamankinden daha fazla dikkat alımlı tesir uyandıracak formda tasarlandı. Fransa’nın Mulhouse kentinde üretilen model, eşsiz bir karakter ortaya koyuyor ve PEUGEOT’nun Fransız zarafetini ve şeklini dünya genelindeki bir elçisi olarak gururla ortaya koyuyor.

Dikkat cazip tasarım

PEUGEOT, yenilikçi modelleri ile çığır açarak yürekli bir duruş ortaya koyuyor. Bu yavuz duruş yeni PEUGEOT 408 ile bir defa daha kanıtlanıyor. Modelin kusursuz fastback tasarımı, keskin tasarım çizgileri, ön ve art dizaynda yer alan özel ışık imzası üzere şık ayrıntılarla daha da güçlendiriliyor. Yeni PEUGEOT 408’in ön tasarımı, markanın ikonik ışık imzasının yenilikçi ve süper bir yorumunu ortaya koyuyor.

Karakteristik üç pençe ışık imzasını üç adet ince, eğimli LED şerit temsil ediyor. Bunlar tıpkı vakitte aracın tüm genişliğini kapsayan şık bir LED şeritle birbirine bağlanıyor ve yeniden bu şerit aydınlatılmış logonun üzerinde yer alıyor (GT ve GT Exclusive modellerinde). Yeni PEUGEOT 408, yeni dizayna sahip ön ızgara ve tamponla dikkat çekiyor.

yeni peugeot 408 tanitildi 0

Dış dizaynda yer alan siyah rengin ağır kullanımı, parlak ve mat yüzeyleri birleştirerek şık bir tesir üretiyor. Tamponun alt bölgesindeki trapezoid hal ise aracın güçlü duruşunu ve karakterini daha da vurguluyor. Bu tesir, parlak siyah ögelerle gövde renginde kesimleri birleştirerek gövdeyle uyumlu bir geçiş yaratan renk uygulamalarıyla optimize ediliyor. Yeni PEUGEOT 408’in dizaynında, aracın art genişliği boyunca uzanan parlak bir şeride kusursuz entegre edilen aydınlatmalı PEUGEOT logosu yer alıyor. Yeni 408, bu tasarım özellikleriyle yollara çıkan Peugeot eser gamındaki birinci model olma özelliğini taşıyor.

Cesur ve etkilleyici bir duruş: PEUGEOT dizayncıları, yeni PEUGEOT 408’in keskin tasarım sınırları ve yeni ön ışık imzası ile harika ahengini hiçbir şeyin bozmamasını sağladılar.Farlar, tamponun alt kısmında yer alacak biçimde ve ışık imzasından uzağa yerleştirildi. Tasarımı ise üst üste yatay olarak yerleştirilmiş iki ultra ince modülden oluşuyor. Bu modüllerden biri üstte kısa huzme oburu ise altta uzun far fonksiyonunu üstleniyor. Tekrar bu modüller parlak siyah bir eklentiye entegre edildikleri için kapalıyken neredeyse görünmez oluyorlar.Bu aydınlatma sistemi, Allure ve Allure Business donanım düzeylerinde PEUGEOT FULL LED teknolojisi, GT ve GT Exclusive donanım düzeylerinde ise PEUGEOT Matrix LED teknolojisini kullanılıyor.Bunun dışında yeni PEUGEOT 408’in görsel zarafetini korumak ismine kısa ara radarı PEUGEOT logosunun gerisine gizlendi. Böylelikle dışarıdan büsbütün görünmezken araca azamî güvenlik sağlıyor.

Yenilikçi fastback dizaynın çekiciliği

Yenilenen jant tasarımı, PEUGEOT 408 imzası olarak öne çıkıyor. PEUGEOT 408’in hibrit versiyonları özel 19 inç Adakite jantlarla yollara çıkıyor. Geniş, elmas kısımlı yüzeyler, aracın güçlü duruşunu destekliyor. Bu yeni 19 inç jantlar, hibrit motoruna sahip GT donanım düzeylerinde standart ekipman, Allure ve Allure Business donanım düzeyleri için opsiyon olarak sunuluyor. Bu donanım düzeyleri ise standart olarak parlak siyah 17 inç alaşım jantlarla sunuluyor.

OKU:  Tesla’nın otonom sürüş planları tutmadı! Şimdi ne olacak?

Yeni PEUGEOT 408’in keskin sınırlarını harika bir biçimde vurgulayan dikkat cazibeli yeni Flare Yeşil gövde rengi bulunuyor. Hem argümanlı hem de sofistike olan bu renk; güneş ışığında parlak sarıdan gölgede koyu yeşile kadar ışığa bağlı olarak süper renk tonları yansıtıyor. Bu eşsiz tasarım, keskin çizgileri ve dinamik çizgilerle PEUGEOT 408’in son derece güçlü gövde dizaynını destekliyor.

yeni peugeot 408 tanitildi 1 7yRhKClt

İç yerde eşsiz atmosfer: Geliştirilmiş grafiklere sahip dijital gösterge paneli yeni 408’de standart olarak sunuluyor. GT Exclusive ve GT donanım düzeyinde opsiyon olarak; PEUGEOT 408’in dijital gösterge paneli, artırılmış sürüş keyfi için yeni 3D grafikler sunuyor. Koltuklarda ve döşemelerde kullanılan yeni ve kaliteli materyallerle iç yerin kalite algısı daha da güçlendirildi. Bu yenilikler, ön konsolun akıcı tasarımı ile birleştiğinde, iç yerde eşsiz bir atmosfer oluşuyor.

PEUGEOT i-Cockpit®’in temel ögelerinden olan beş adet i-Toggles tuşlar, farklı başka kişiselleştirilebilen dokunmatik kısayollar yeni 408’de de kullanılmaya devam ediyor. Bunlar, sık kullanılan klima ayarları, sık ziyaret edilen navigasyon pozisyonu, telefon rehberi, favori radyo istasyonları ve daha birçok fonksiyona süratli erişim sağlıyor. Ayrıyeten ön konsoldan kapı panellerine kadar uzanan ambiyans aydınlatması, sekiz farklı renk seçeneği sayesinde sürüş keyfini üst düzeye taşıyor.

DUYGULARA HİTAP EDEN SÜRÜŞ KEYFİ

PEUGEOT tüm modellerinde üstün bir sürüş tecrübesi sunmayı hedefliyor ve bu maksadı yeni PEUGEOT 408’in DNA’sına da işlemiş durumda. Eşsiz tasarımı, kedi duruşu, PEUGEOT i-Cockpit® ve güçlü motor teknolojileri. Bunların tamamı en üst seviye sürüş keyfi sunmak için tasarlandı.

Yükseltilmiş sürüş durumu, dinamik yol tutuş

Yeni PEUGEOT 408, harika yol görüşü için yükseltilmiş sürüş konumunu şık ve sportif bir halde birleştiriyor. Buna ek olarak 1,48 m ile yerden yüksekliği ile, etkileyici bir dinamik istikrar sunuyor. PEUGEOT’ya has üstün sürüş özellikleri arttırılmış iz genişliği (önde 1,59 m, geride 1,60 m) ile geliştirildi. Böylelikle yeni PEUGEOT 408 güçlü yol tutuş özelliklerini ortaya koyuyor. Sürüş keyfi kent içi kullanımlarda da devam ediyor: Kaldırımdan kaldırıma yalnızca 11,20 metrelik dönüş çapıyla yeni PEUGEOT 408, çevik ve hareket kabiliyeti yüksek bir araba.

PEUGEOT i-Cockpit®: Sürüş keyfini tepeye taşıyor

Sürüş keyfinin simgesi olan PEUGEOT i-Cockpit®, yeni PEUGEOT 408’de gelişmiş ergonomi düzeyini gözler önüne seriyor. Kompakt direksiyon, yeni PEUGEOT 408’in dinamik hissini ve çevikliğini artırıyor. Ergonomik ve opsiyon olarak sunulan ısıtma özelliğine sahip olan direksiyon simidi, bilgi-eğlence sistemi (radyo, telefon) ve gelişmiş sürüş takviye sistemlerinin denetimlerini de üzerinde barındıyor.

Yeni PEUGEOT 408, sürüş bilgilerinin gözleri yoldan ayırmadan takip edilebilmesi için, şoförün göz hizasında konumlandırılan 10 inçlik dijital bir gösterge paneline sahip. Gösterge paneli, navigasyon, medya, sürüş takviye sistemleri ve güç akışı dahil olmak üzere kişiselleştirilebilir grafikler ve çok sayıda ekran modları içeriyor. Bunu 10 inçlik merkezi dokunmatik multimedya ekranı tamamlıyor. Bu ekran yolcunun kullanım kolaylığını sağlarken birebir vakitte şoförün rahatça kullanabilmesi için biraz daha aşağıda ve şoföre hakikat eğimli olarak pozisyonlandırılmış durumda.

OKU:  Nothing Phone 3 Türkiye’de satışa sunuldu
yeni peugeot 408 tanitildi 2 r64YpgSw

Elektrikli yahut Elektrik dayanaklı Güç Aktarma Sistemleri

Güçlü elektrik motoruyla yeni PEUGEOT E-408, 213 PS (157 kW) güç ve 343 Nm torku kullanıma sunuyor. Yeni PEUGEOT E-408 tasarlanırken ve geliştirilirken performans dışında verimlilik de ön planda tutuldu. Aerodinamik; hem gövde hem de gövde altında büyük bir titizlikle ele alınmış durumda. Bu da düşük sürtünme katsayısı ile sonuçlanıyor (SCx: 0,66). Düşük sürtünme katsayısı güç tüketiminin yalnızca 14,7 kWsa/100 km üzere düşük bir düzeyde kalmasına katkı sağlıyor. Model, 58,2 kWsa kapasiteye sahip yüksek voltajlı NMC* batarya ile birlikte 456 km (WLTP birleşik) menzile ulaşıyor. Bu da bölüm araştırmalarına nazaran günde ortalama 45 km yol kat eden C segment müşterinin birçoklarının gereksinimlerini karşılayan bir menzil sağlıyor ve gerektiğinde daha uzak bölgelere daha uzun seyahatler yapmak isteyen müşteriler için de tıpkı derecede uygun. PEUGEOT E-408’in entegre şarj aygıtı 120 kW’a kadar destekliyor ve böylelikle batarya yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 30 dakikada şarj oluyor. Yeni PEUGEOT E-408, kullanıcının aracın yüksek voltajlı bataryası aracılığıyla harici aygıtlara güç sağlamasına imkan tanıyan V2L (Araçtan Şarj) fonksiyonuyla donatılmış durumda; örneğin, bir elektrikli bisikleti şarj etmek yahut taşınabilir aydınlatmayı çalıştırmak üzere. Sistem 3,5 kW’a kadar güç ve 16 A akım sağlayabiliyor. Adaptör, PEUGEOT yetkili satıcılarından aksesuar olarak temin edilebiliyor.

Çok istikametli kullanım sunan PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7

PEUGEOT eser gamındaki yeni PEUGEOT 408 için özel olarak geliştirilen güç aktarma sistemi, 180 PS (132 kW) gücündeki akaryakıtlı motoru 92 kW elektromotorla birleştiriyor ve 7 ileri çift kavramalı e-DCS7 şanzımanla eşleştiriliyor.

Yeni PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7, kent içi büsbütün elektrikli sürüşte 85 km menziliyle günlük kullanım için kusursuz bir tahlil sunarken, daha uzun seyahatler için ise 240 PS (177 kW) toplam gücüyle güç ve çok taraflılık sağlıyor. 14,6 kWsa kapasiteye sahip lityum iyon batarya, 7,4 kW (32 A) duvar tipi şarj aygıtı ve isteğe bağlı 7,4 kW tek fazlı entegre şarj aygıtı ile 2 saat 5 dakika içinde büsbütün şarj olabiliyor.

Hybrid sürüş keyfi: PEUGEOT 408 Hybrid 145 eDCS6

PEUGEOT 408 Hybrid, 145 HP (107 kW) gücündeki akaryakıtlı motoru 6 ileri çift kavramalı elektrikli otomatik şanzımanla eşleştiriyor. Modelde yer alan batarya, sürüş sırasında otomatik olarak şarj oluyor ve dinamik hızlanma esnasında ek tork sağlıyor. Bu motor seçeneği 5,0 lt/100 km WLTP karma tüketim bedeline sahip. PEUGEOT 408 HYBRID 145 eDCS6, kent içi sürüş şartlarında sürüş mühletinin yüzde 50’sine kadar büsbütün elektrikli, emisyonsuz modda yol alabiliyor.

OKU:  Yeni Toyota Corolla ortaya çıktı: İşte tasarımı

Yolcular için üst düzey konfor

Yeni PEUGEOT 408, ergonomik duruşu destekleyen ön koltuklarla dikkat çekiyor. Bu koltuklar, bağımsız Alman ergonomi ve sırt sıhhati uzmanları derneği tarafından verilen AGR (Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) etiketine layık görüldü. Bu sertifika, ön koltukların hem ergonomik dizaynını hem de geniş ayar aralığını onaylıyor.

Sınıfının en güzel iç mekânı

Yeni PEUGEOT 408, 2,79 metre aks uzaklığı sayesinde art yolculara fevkalâde bir ömür alanı sunuyor. Bununla birlikte 183 mm diz aralığıyla art yolculara geniş ömür alanını sunan PEUGEOT modellerinden olma özelliğini taşıyor. Ön koltukların altında yer alan özel olarak tasarlanan ayak boşluğu sayesinde ve azamî hareket özgürlüğü sunuluyor. Modelin bagajı ise 536 litreye kadar hacim sunuyor. Art koltukların 60/40 oranında iki kesim halinde katlanmasıyla bagaj hacmi 1.611 litreye ulaşıyor. Dahası bu alana 1,89 m uzunluğa kadar eşyalar sığabilmektedir.

Segmentinde üst sınıf özellikler

Yeni PEUGEOT 408, C segmentinin üst sıralarında güçlü bir pozisyona sahip olup sürüş tecrübesini zenginleştiren çok sayıda donanım sunuyor. PEUGEOT 408’de sağlıklı bir kabin iklimi sağlamak ismine AQS (Hava Kalitesi Sistemi) ve Clean Cabin (Temiz Kabin) fonksiyonu devreye giriyor. Her ikisi de GT Exclusive donanımda standart olup Clean Cabin GT donanımda opsiyon olarak sunulmaktadır. Bununla birlikte termal ve akustik konfor, gelişmiş cam teknolojisi ile daha da üst düzeye çıkarıldı. Ön ve art camlar olağandan daha kalın (3,85 mm) olup ön yan camlar daha düzgün ses yalıtımı ve ek güvenlik için lamine edilmiş (GT ve GT Exclusive modellerinde 3,96 mm) durumda. Opsiyon olarak sunulan açılabilir cam tavan ise kabine daha fazla ışık girmesini sağlıyor. Isı ve ses konforu, ileri cam teknolojisiyle en üst düzeye çıkarıldı.

FOCAL® imzalı Hi-Fi Premium Sound

Yeni PEUGEOT 408’deki Hi-Fi Premium FOCAL® sistemi, PEUGEOT’nun uzun soluklu iş ortağı ve üst seviye ses uzmanı Focal ile üç yılı aşkın müddettir devam eden ortak geliştirme sürecinin sonucu. ARKAMYS dijital ses sürece özelliği ile geliştirilen sistem, 10 patentli yüksek teknoloji hoparlör, TNF alüminyum aykırı kubbeli tweeter içeriyor. 4 adet 165 mm Polyglass woofer/mid range hoparlör, TMD süspansiyonu (Ayarlanmış Kütle Sönümleyici) ile donatılmış durumda. Polyglass center kanal. 1 adet üç sargılı Power Flower™ subwoofer. Tamamını 12 kanallı 690 W güçlendirilmiş D sınıfı amplifikatör besliyor.

Artırılmış sürüş güvenliği

Yeni PEUGEOT 408, sürüş güvenliğini arttırmak için standart olarak Şoför İzleme Kamerası ile donatılmış durumda. Bu sistem, şoförün dikkatini ve yorgunluk düzeyini izlemek üzere şoför tarafındaki A sütununda bulunan bir kamera ile kullanıyor. Sistem yorgunluk vb. olağandışı bir durum tespit ederse görsel ve sesli bir ihtar veriyor.