Apple CarPlay Ultra, beklenen ilgiyi görmedi!
Apple’ın arabalardaki tecrübesi baştan sona dönüştürme argümanıyla duyurduğu CarPlay Ultra, otomotiv kesiminde beklediği karşılığı bulamıyor. Şirketin tanıtımında “geleceğin ortakları” ortasında gösterdiği Mercedes-Benz, Audi, Volvo Cars, Polestar ve Renault, sistemin araçlarına entegre edilmesine yönelik rastgele bir çalışma yürütmüyor.
CarPlay Ultra, markalardan talep görmüyor
Apple, yeni kuşak CarPlay Ultra’yı geçtiğimiz ay tanıttı. Sistemin en dikkat alımlı özelliği, sadece medya denetimlerini değil, arabanın gösterge paneli, iklim ayarları ve şoför yardım göstergeleri dahil olmak üzere neredeyse tüm dijital arayüzleri yönetebilmesi.
Apple bu bütünsel entegrasyonu, iPhone’un gücünü araba sistemleriyle birleştiren bir tecrübe olarak lanse etti. Kullanıcı arayüzü, araba markasının tasarım lisanına uyumlu formda özelleştiriliyor. CarPlay Ultra’nın birinci defa kullanıldığı marka Aston Martin oldu. Yeni modellerde sistem faal formda sunulmaya başlandı.
Ancak öteki üreticiler bu derin entegrasyona aralı. Mercedes-Benz, geçen yıl rastgele bir resmi açıklama yapmadan Apple ile yürütülen çalışmaları durdurdu ve kendi bilgi-eğlence sistemi olan MBUX’a odaklanma kararı aldı.
Mercedes, içten yanmalı motorlardan vazgeçmiyor!
Mercedes, içten yanmalı motor üretmeye süratle devam ediyor. Bu atılım, öbür markalar için de emsal olabilir.
Audi de benzeri bir formda Apple planlarını askıya aldı. Renault’un ise Apple’a, “kendi sistemlerimize zorla girmeye çalışmayın” formunda açık bir bildiri verdiği bildirildi. Volvo Cars ve Polestar da CarPlay Ultra entegrasyonuna dair rastgele bir hazırlık içinde değil.
Sektör kaynaklarına nazaran bu duruşun temelinde finansal münasebetler yer alıyor. Üreticiler, Apple’ın sistemine geçmeleri durumunda kullanıcı arayüzü denetimini ve direkt müşteri bağının kıymetli bir kısmını kaybedecekleri görüşünde.
Bu da kendi abonelik tabanlı bilgi-eğlence hizmetlerinden elde edilen potansiyel gelirlerin azalması manasına geliyor. Apple’ın arayüz tasarımı ve bilgi yapısının, araba üreticilerinin kendi sistemleriyle direkt rekabet ettiğine dikkat çekiliyor.
