CATL, batarya değişim hizmetini Avrupa’ya getirebilir!
Elektrikli araç bataryalarında dünyanın en büyük üreticisi pozisyonundaki Çin merkezli CATL, batarya değişim ve geri dönüşüm teknolojilerini Avrupa pazarına sunmak için hazırlık yapıyor. Şirket, Çin’de başlattığı bu hizmet modelini Avrupa’daki araba üreticileriyle yaptığı görüşmeler doğrultusunda milletlerarası ölçekte yaygınlaştırmayı hedefliyor.
CATL, batarya değişim hizmetini Avrupa’ya getirecek
CATL’in yönetim kurulu sekreteri Jiang Li, verdiği röportajda batarya değişim sisteminin Avrupa için önemli bir potansiyel taşıdığını belirtti. Li’ye nazaran bu teknoloji sırf batarya maliyetlerini düşürmekle kalmıyor, tıpkı vakitte bataryaların kullanım ömrünü de uzatabiliyor.
Şirket, Çin’deki yatırımlarını hızlandırmış durumda. 2025 sonuna kadar bin adet batarya değişim istasyonuna ulaşılması, üç yıl içinde ise bu sayının 10 bine çıkarılması planlanıyor. Jiang Li, Çin’deki bu amaçların akabinde sistemin Avrupa’ya taşınacağını açıkladı. Bu geçiş için Avrupa’daki araba üreticileriyle halihazırda temasların sürdüğü bilgisi de paylaşıldı.
Batarya değişim teknolojisi alanında Nio üzere öncü firmalar halihazırda dalda güçlü bir pozisyonda bulunuyor. Nio’nun Çin’de 3.376, Avrupa’da ise 60 batarya değişim istasyonu bulunuyor. Şirketin “Battery as a Service” (BaaS) modeli, kullanıcıların aracı satın alıp bataryayı kiralamasına imkan tanıyor. Bu sistem, araç sahiplerinin birinci yatırım maliyetini düşürmesini sağlarken, tıpkı vakitte süratli batarya değişimiyle şarj müddetlerini ortadan kaldırıyor.
CATL, bu teknolojilere Ocak 2022’de giriş yaptı. Aralık 2024’te yayımlanan yeni strateji duyurusunda, şirketin batarya değişim alanında daha agresif bir büyüme planı izlediği ortaya çıktı. Bilhassa standartlaşma konusu, CATL’in gelecekteki büyüme modelinin temelini oluşturuyor. Bu kapsamda geliştirilen Choco-SEB #20 ve #25 isimli iki yeni batarya paketi, farklı markalar ortasında değiştirilebilirliği sağlamak maksadıyla ortak bir platform anlayışıyla tasarlandı.
CATL’in batarya değişim sistemine dair büyüme stratejisi yalnızca kendi yatırımlarıyla hudutlu değil. Şirket, bu alanda Nio ile de stratejik bir iş birliği yürütüyor. Nio’nun alt markası Firefly tarafından geliştirilen yeni kuşak modeller, CATL’in Choco-Swap teknolojisini temel alıyor. İki şirket ayrıyeten Çin’de batarya değişim teknolojilerine yönelik ulusal standartların belirlenmesi konusunda da ortak hareket ediyor.
CATL’in Avrupa açılımı sırf ticari bir genişleme değil, birebir vakitte bölümdeki güç idaresi ve sürdürülebilirlik anlayışında yapısal bir dönüşüm yaratma argümanı taşıyor. Avrupa pazarında regülasyonlar, altyapı yatırımları ve üretici iş birlikleri üzere pek çok başlığın önümüzdeki periyotta bu sürecin şekillenmesinde belirleyici olması bekleniyor.
