Çinli Lynk & Co, hibrit sedan modeliyle geliyor!
Geely Kümesi bünyesinde faaliyet gösteren Lynk & Co’nun yeni şarj edilebilir hibrit sedan modeli 10 EM-P, resmi görselleriyle birlikte gün yüzüne çıktı. Modelin bu yılın üçüncü çeyreğinde Çin pazarında satışa sunulması planlanıyor. Yeni sedan, sunduğu performans kıymetleri ve dizaynıyla segmentinde dikkat çeken bir alternatif olarak öne çıkıyor.
Lynk & Co, hibrit sedan modeli ile karşımıza çıkıyor
Lynk & Co 10 EM-P, toplamda 523 beygir güç ve 755 Nm tork üreten hibrit sistemiyle geliyor. Sistem, 1.5 litrelik turbo akaryakıtlı motor ve DHT Evo şanzıman ile art aksa yerleştirilen P4 elektrik motorunun birlikte çalışmasıyla oluşuyor.
Arka elektrik motoru, ön tekerleklerde kayma algılandığında yalnızca 0,01 saniyede devreye girerek çekişi artırıyor. Bu yapı, aracın hem performans hem de sürüş güvenliği açısından savlı olmasını sağlıyor.
Otomobilin dış dizaynında dikkat çeken birçok ayrıntı yer alıyor. İnce LED gündüz farları, faal art spoyler, çift renkli 21 inç jantlar, siyah tavan, besbelli çamurluk çizgileri, gövdeyle bütünleşik bâtın kapı kolları ve parlak siyah art çamurluklar modelin sportif kimliğini vurguluyor. Ön kısımda yer alan hava girişlerine entegre milimetrik dalga radarı ve tavan üstündeki LiDAR sensörü, gelişmiş sürüş dayanak sistemlerinin bu modelde faal biçimde yer alacağını gösteriyor.
Aracın boyutları da sınıfı içinde dikkat cazip. Toplam uzunluğu 5050 mm, genişliği 1966 mm, yüksekliği 1487 mm olan modelin aks arası ise 3005 mm. Önde 1698 mm, geride 1710 mm iz genişliğine sahip sedanın boş tartısı ise tercih edilen batarya kapasitesine nazaran 2137 kg ile 2257 kg ortasında değişiyor.
Lynk & Co 10 EM-P, yüzde 46,1 termal verimliliğe sahip BHE15-CFZ kodlu 1.5 litrelik turbo motora sahip. Bu motorun azamî gücü 120 kW (161 hp) olarak veriliyor. Elektrikli menzil tarafında ise iki farklı LFP (lityum demir fosfat) batarya seçeneği sunuluyor. 18.4 kWsa kapasiteli versiyon CLTC ölçümlerine nazaran 100 km, 38.2 kWsa kapasiteli versiyon ise 192 km büsbütün elektrikli sürüş menzili sağlıyor.
Henüz tüm teknik ayrıntılar paylaşılmadı lakin daha evvelki bilgiler, modelin Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS süreç gücü) ve Snapdragon 8295 yonga setleriyle donatılacağını, ayrıyeten hava süspansiyon sistemiyle geleceğini işaret ediyor. Model, Çin otomotiv pazarında hem teknolojik altyapısı hem de elektrikli menzil kapasitesiyle rekabeti kızıştırmaya hazırlanıyor.
