Elektrikli SUV’larda menzil rekoru kırıldı!
Elektrikli araba dünyasında dikkat alımlı bir gelişme yaşandı. Polestar 3, İngiltere’de gerçekleştirilen bir sürüş testinde tek şarjla 936 kilometre yol katederek, elektrikli SUV segmentinde yeni bir menzil rekoruna imza attı. Bu muvaffakiyet, Ford Mustang Mach-E’nin geçen yıl ulaştığı 916 kilometrelik rekoru geride bıraktı. Üstelik rekor büsbütün halka açık yollarda, standart bir araçla kırıldı.
Elektrikli SUV’larda yeni menzil rekoru
Sürüş testi, Polestar 3’ün Long Range versiyonuyla gerçekleştirildi. Bu versiyon, 107 kWsa kapasiteli bataryaya ve art aksta pozisyonlandırılmış 295 beygir gücünde tek bir elektrik motoruna sahip. Test boyunca elde edilen datalar, 100 kilometrede 12,1 kWsa güç tüketimi üzere dikkat cazibeli bir verimlilik oranını ortaya koydu. Bu oran, Polestar 3 üzere büyük ve ağır bir SUV için inanılmaz kabul ediliyor; hatta bu tüketim düzeyi, daha küçük ve hafif elektrikli araçların resmi bilgilerine epeyce yakın.
Rekor sırasında aracın gösterge panelinde batarya doluluk oranı yüzde sıfır olarak görülmesine karşın, Polestar 3’ün yaklaşık 13 kilometre daha yol alarak şarj istasyonuna ulaşmayı başardığı belirtildi.
Bu durum, aracın menzilinin potansiyel olarak daha da yüksek olabileceğine işaret ediyor. Testte kullanılan aracın hiçbir teknik modifikasyon içermediği, lastiklerin dahi fabrika çıkışlı Michelin Sport 4 MESKEN modeli olduğu bilgisi paylaşıldı.
Sürüş testi, otoyollardan uzak, tek şeritli kırsal yollar, çift istikametli ana arterler ve tali yollar üzere farklı yol şartlarını kapsayan bir rotada yapıldı. Ortalama sürat bilgisi paylaşılmadı lakin sürüş boyunca yasal sürat sonlarına uyulduğu tabir edildi. Bu ayrıntı, testin sırf ülkü şartlarda değil, günlük kullanım senaryolarına epey yakın kurallarda gerçekleştiğini ortaya koyuyor.
Polestar 3’ün bu başarısı, elektrikli araçlarda sıkça gündeme gelen menzil telaşının giderek manasını yitirdiğini gösteriyor. Elektrikli arabaların menzil performansı süratle artarken, dikkatler artık şarj altyapısının yaygınlığına ve suratına çevrilmiş durumda.
Bu rekor, üreticilerin sadece batarya kapasitesini değil, birebir vakitte güç verimliliğini optimize etme konusundaki ilerlemelerini de somut biçimde ortaya koyuyor.
