Ferrari’den yeni nesil Grand Tourer: Amalfi sahneye çıktı!

Ferrari, ön-ortadan motorlu yeni 2+ coupé modeli Amalfi’yi tanıttı. Şirketin ikonik Roma modelinin yerini alan Amalfi, çift turbo beslemeli V8 motoru ve gelişmiş teknolojik donanımıyla dikkat çekiyor. 640 beygir güce sahip motoru, 3.3 saniyede 0’dan 100 km/s sürate ulaşıyor. Araç, hem gündelik kullanım hem de yüksek performans beklentilerine tıpkı anda karşılık veriyor.

Amalfi’nin kalbinde, Ferrari’nin ödüllü F154 motor ailesinden türetilmiş 3.855 cc hacminde çift turbo V8 motor yer alıyor. 7.500 devranda 640 bg güç, 3.000 ile 5.750 bölüm ortasında ise 760 Nm tork üretebilen bu motor, sekiz ileri çift kavramalı F1 DCT şanzımanla eşleştirildi. 2,29 kg/bg güç-ağırlık oranı ile sınıfının öne çıkan temsilcilerinden biri haline gelen Amalfi, azamî 320 km/s sürate çıkabiliyor.

Tasarımda sade yüzeyler ve heykelsi formlar öne çıkıyor. Uzun ve şekillendirilmiş kaputun altına yerleştirilen motor, agresif hava girişleriyle destekleniyor. Art kısımda entegre etkin spoyler bulunuyor. Forged alaşım jantlar ve karbon fiber ayrıntılar arabaya hem hafiflik hem de sportif bir görünüm kazandırıyor.

İç yerde çift kokpit sistemiyle şoför ve yolcuya başka alanlar sunuluyor. Yeni direksiyon simidi, Ferrari’nin ikonik kırmızı marş düğmesini yine kullanıma sunuyor. 10.25 inçlik yatay merkezi ekran, dijital gösterge paneli ve ergonomik denetim üniteleri ile araç içi etkileşim daha sezgisel hale geliyor. Art koltuklar ise çocuklarla seyahat yahut ek bagaj alanı için kullanılabiliyor.

Amalfi, aktüel ilişki teknolojilerini de bünyesinde barındırıyor. Apple CarPlay ve Android Auto dayanağına sahip bilgi-eğlence sistemi, kablosuz telefon şarj ünitesiyle tamamlanıyor. Opsiyonel olarak sunulan Burmester premium ses sistemiyle ses tecrübesi üst seviyeye çıkarılıyor. Ayrıyeten 35 km/s sürate kadar 40 mm araç yüksekliği sağlayan kaldırma sistemi, bilhassa kent içi kullanımlarda kolaylık sağlıyor.

EPS, VDC, ABS+EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0 ve SCM-E Frs üzere elektronik sürüş dayanak sistemlerine sahip Amalfi, Ferrari’nin tüm Manettino modlarında ABS Evo ile optimize edilmiş bir sürüş karakteri sunuyor. 80 litrelik yakıt deposu ve 273 litrelik bagaj hacmi ile uzun seyahatler için de uygun bir yapı sergiliyor.

Ferrari Amalfi, teknik ve estetik özellikleriyle Grand Tourer segmentine yeni bir yaklaşım getiriyor. Şirketin sportif ruhunu ve şık tasarım anlayışını yansıtan bu yeni model, performans ve konforun istikrarlı birlikteliğini sunuyor.