Mercedes-Benz’in büsbütün elektrikli amiral gemisi EQS, piyasaya çıktığı birinci günden bu yana bilhassa dizaynıyla tartışma yarattı. Lüks araba segmentine öncülük eden S-Class’ın elektrikli versiyonu olarak konumlanan model, beklendiği ölçüde yüksek satış sayılarına ulaşamadı. Mercedes-Benz tasarım şefi Gorden Wagener, yaptığı son açıklamada bu mevzuda az rastlanan bir özeleştiri getirdi: “EQS muhtemelen 10 yıl erken çıktı.”

Mercedes EQS, flaş bir argüman ile gündem oldu

Alman üreticinin en üst seviye tasarım kararlarını yöneten Wagener, verdiği röportajda EQS’in genel algısı ve başarısı hakkında samimi değerlendirmelerde bulundu. Wagener’a nazaran EQS, son derece ilerici bir araba olarak tasarlandı. Lakin model, maksat kitlesinin beklentilerine gereğince karşılık veremedi.

Wagener, “Bu sınıftaki birçok kişi uzun kaput ve statü bekler. EQS bu hususta büsbütün farklı bir araba. Tahminen de onu farklı biçimde pazarlamalıydık; daha çok fütüristik bir CLS, S-Class Coupé yahut o çeşitten bir şey üzere,” diyerek aracın pozisyonlandırma stratejisinin de tekrar düşünülmesi gerektiğini belirtti.

EQS’in birinci versiyonu, elektrikli araçlara has aerodinamik yapısıyla öne çıkmış lakin bu yaklaşım, bilhassa S-Class kullanıcılarının aradığı klasik zarafeti ve görsel prestiji yansıtmamıştı. 2025 yılında yenilenen modelde bu geri bildirimler doğrultusunda birtakım tasarım revizyonları yapıldı. Yeni EQS, bilhassa ön ızgarasında daha klasik ve S-Class’a yakın bir çizgi benimsedi. Mercedes’in ikonik yıldızı da tekrar araç dizaynına dahil edildi.