Süpersonik uçuş teknolojisinde büyük gelişme! Yüzde 50 daha hızlı ve sessiz
Boom Supersonic kurucusu ve CEO’su Blake Scholl, şirketin geliştirdiği yeni süpersonik uçuş teknolojisi “Boomless Cruise” hakkında açıklamalarda bulundu. Bu teknoloji, süpersonik süratte uçuşları %50’ye kadar daha süratli hale getirirken, yerde duyulabilir bir sonik patlama oluşmasını engelliyor.
Boom Supersonic, Boomless Cruise isimli Süpersonik uçuş teknolojisini tanıttı
Boomless Cruise, şirketin XB-1 test uçağıyla gerçekleştirilen birinci süpersonik uçuş sırasında üç defa muvaffakiyetle test edildi. Teknolojinin temelinde “Mach cutoff” olarak bilinen fizikî prensip bulunuyor. Bir uçak gereğince yüksek bir irtifada ses bariyerini aştığında oluşan sonik patlama atmosferde kırılarak üst gerçek yönleniyor ve yere ulaşmadan kayboluyor. Bu prensip birtakım askeri süpersonik uçaklarda teorik olarak bilinse de Boom Supersonic bu teknolojiyi ticari havacılığa uyarladığını belirtti.
https://twitter.com/bscholl/status/1888939433669341491
Ses dalgalarının camdan geçen ışık ışınları üzere eğildiğini vurgulayan Scholl, ses suratının atmosferde sıcaklığa bağlı olarak değiştiğini ve yüksek irtifalarda daha soğuk havanın bu kırılmayı artırdığını söz etti. Böylelikle gerçek irtifa ve hava şartları sağlandığında sonik patlama yere ulaşmadan atmosferde kaybolabiliyor.
Elektrikli araba şimdiki şarj fiyatları – 2025
Elektrikli araç kullanıcıları için şarj istasyonlarının aktüel fiyatları açıklandı. İşte elektrikli araba aktüel 2025 şarj fiyatları…
Boomless Cruise teknolojisinin çalışabilmesi için uçakların ses bariyerini aşacak kadar güçlü motorlara ve yüksek irtifada uçabilecek kapasiteye sahip olması gerekiyor. Ayrıyeten sonik patlamanın yayılımını gerçek bir halde varsayım edebilen güçlü algoritmalara ve gerçek vakitli hava durumu datalarına gereksinim duyuluyor. Boom Supersonic, geliştirmekte olduğu Symphony motorlarının bu ihtiyaçları karşılayacağını belirtti.
Overture isimli süpersonik yolcu uçağında kullanılacak olan Boomless Cruise teknolojisi uçağın otomatik pilot sistemine entegre edilecek. Sistem pilotlara en süratli ve en verimli irtifayı önerirken “boomless” modu ile en sessiz ve süratli uçuş suratını otomatik olarak seçecek.
Boomless Cruise suratlarının hava şartlarına bağlı olarak Mach 1.1 ile Mach 1.3 ortasında değişeceği belirtiliyor. Daha yüksek süratlerde ise sonik patlamanın yerde duyulmasının kaçınılmaz olduğu tabir edildi.
Boom Supersonic bu teknolojinin mevcut düzenlemeler nedeniyle ABD kara alanı üzerinde uygulanamadığını lakin regülasyonların güncellenmesi için yetkililerle iş birliği yapmayı planladıklarını açıkladı.
Boomless Cruise’un şirketin halihazırda sunduğu Mach 0.94 ve Mach 1.7 sürat seçeneklerine ek olarak yeni rota imkanları sağlayacağı, bilhassa ABD’nin doğu ve batı kıyıları ortasındaki uçuş müddetlerini 90 dakika kadar kısaltabileceği vurgulandı.
