Trump otomotiv sektörünü ateşe attı
Donald Trump’ın uyguladığı gümrük tarifeleri, otomotiv kesiminde toplam 12 milyar dolarlık kayba yol açtı. Paylaşılan yeni datalara nazaran, bu kaybın en ağır sonuçlarını Toyota ve Volkswagen yaşadı. Bilhassa ABD’ye ihracat yapan yabancı araba üreticileri, artan maliyetleri fiyatlara yansıtmakta zorlandı ve bu durum direkt karlılıklarını etkiledi.
Trump, otomotiv bölümünü krize sürüklüyor
Trump’ın başkanlığa dönüşüyle birlikte yine gündeme gelen gümrük tarifeleri, sadece elektrikli araba üreticilerini değil, içten yanmalı motorlu araç üreten firmaları da önemli biçimde etkiledi. Bilhassa Japonya ve Avrupa merkezli üreticilere uygulanan %15’lik ek gümrük vergisi, ABD pazarındaki istikrarları değiştirdi.
Toyota, bu tarifeler karşısında pazar hissesini korumak hedefiyle fiyat artışına gitmek yerine ziyanına satış yapmayı tercih etti. Şirketin bu siyaseti, ABD’deki satışlarını %6 artırsa da, toplamda 3.06 milyar dolarlık bir ziyanla sonuçlandı. Birebir süreçte şirketin net kârı da %40 oranında geriledi.
Volkswagen tarafında da benzeri bir tablo ortaya çıktı. Markanın tarifeler nedeniyle yaşadığı ziyan 1.6 milyar dolar düzeyinde. Her iki üretici de maliyetleri düşürmek için üretim süreçlerini ABD’ye kaydırmaya çalıştı lakin bu strateji, kısa vadede finansal ziyanı telafi etmeye yetmedi. Fiyat artışı yapan markalar pazar hissesi kaybederken, fiyat sabitleme siyaseti izleyen markalar kârlılıktan ödün vermek zorunda kaldı.
Toyota üzere büyük üreticiler bu kayıpları dengeleyebilecek mali yapıya sahip olsa da, Mazda ve Subaru üzere daha küçük Japon üreticileri için birebir durum geçerli değil. Bu firmaların yüksek gümrük vergileri karşısında ayakta kalmakta zorlanabileceği belirtiliyor. Vergilerin devam etmesi hâlinde, bu markaların ABD pazarındaki varlığının önemli formda zayıflayabileceği söz ediliyor.
Gümrük tarifeleri, yerli üretimi teşvik etmeyi ve Amerikan iktisadını güçlendirmeyi amaçlayan bir araç olarak kullanılıyor. Lakin bu siyasetlerin kısa vadede yerli üreticiler üzerinde de olumsuz tesirleri olduğu görülüyor.
General Motors’un da bu süreçte yaklaşık 1.1 milyar dolarlık bir ziyan yaşadığı bildiriliyor. Tarifeler, ABD merkezli şirketlerin üretim ve tedarik zincirlerinde de maliyet baskısı oluştururken, sonuç olarak hem tüketiciler hem üreticiler için fiyatların üst taraflı hareketine neden oluyor.
